VAM 15 MK II - chauffage transportable

VAM 15 MK II Chauffage mobile pour le militaire

Le VAM 15 MK II est un générateur d'air chaud transportable conçu, en premier lieu, pour équiper en air chaud, des tentes et autres types de résidences provisoires ou mobiles.

Le VAM 15 MK II peut être raccordé à des conduits d'air et placé en dehors de la tente. Le VAM 15 MK II fonctionne selon le principe de réchauffement indirect de l’air, assurant ainsi que ni gaz résiduels ni odeurs ne pénètrent dans le lieu de séjour, avec l'air chaud d'arrivée. Le système d’arrivée d’air chaud procure un réchauffement très rapide.

En principe, le VAM 15 MK II est un système autonome. Seul un branchement électrique externe et une alimentation en fioul sont nécessaires. Il peut fonctionner efficacement avec tout type de combustible. Le fioul est introduit par la lance à fuel et le tuyau de remplissage se branche sur des jerrycans ou des fûts externes.

   

La gamme de générateurs d'air chaud et climatiseurs pour les unités militaires et de secours comprend les modèles suivants:

 

Modèle                         

Fonctionnement

Puissance calorifique/
frigorifique
kW

Application

ACM 5

Refroidissement

5

Refroidissement de conteneurs

ACM 5 MK II Refroidissement 5 Refroidissement de conteneurs

ACM 7 MK II

Refroidissement

7

Refroidissement de tentes

ACM 11 Refroidissement 11 Refroidissement de tentes

ACM 18

Refroidissement

18

Refroidissement de tentes

ACM 18 CBRN

Refroidissement

18

Refroidissement de tentes (sealed shelter)

VAM 15 MK II

Chauffage

18

Chauffage de tentes

VAM 40 MK II

Chauffage

38

Chauffage de tentes

 


 

Dantherm Air Handling au DSEI 2011 du 13 - 16 Septembre 2011 

Cliquez sur l'image ci-dessous et regardez le film "Dantherm at the DSEI 2011 from 13-16 Septembre 2011" (en anglais) qui présente la gamme DANTHERM de générateurs d'air chaud mobiles et climatiseurs pour tentes et conteneurs. Présenté par le PDG de Dantherm, Jesper Holm Thorstensen, le Chef de la Section Défense, Lars Brodersen, et le Chef de Projet, Henrik Faber Laursen.

Avantages:

  • L’appareil est encastré dans un coffre en tôle galvanisée de 0,9 mm.
  • Le coffre est peint par pulvérisation, en vert standard OTAN, RAL 6014.
  • Raccords (Ø225 mm) pour le branchement d'un conduit de prise d’air et un conduit d’air de retour.
  • L’appareil peut être utilisé avec ou sans conduit d’air de retour.
  • Débit d’air frais réglable entre 0 et 40% du débit total.
  • L’appareil peut démarrer par des températures ambiantes allant jusqu'à moins 40°C.

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